Antreprenorul militar al Alianței United Launch Alliance, demonstrează clienților noștri un aspect nou și prietenos.
În speranța de a valorifica precizia zborurilor înregistrate și a preciziei ofertei orbitale, United Launch Alliance a prezentat un nou site web și o aplicație care permite clienților potențiali, inginerilor și astronauților să construiască și să evalueze o călătorie spațială.
Rocketbuilder.com - ultima încercare a ULA de a-și ridica nivelul după ce tehnicianul antreprenor Ilon Musk a intrat pe piață cu rachetele sale de mare viteză Falcon 9. Compania sa SpaceX a fost prima care a publicat prețurile rachetelor pe site. Standard Falcon 9 acum ajunge la 62 milioane dolari.
Rocketbuilder încearcă să aducă sistemul public de rating la un nou nivel, adăugând nu doar servicii tehnice, ci chiar vizitează turneul VIP al fabricii de rachete și lansează petrecerea.
Directorul executiv al ULA, Tori Bruno, spune că costurile cumulate pentru un satelit în valoare de 300 de milioane de dolari necesită aproximativ 12 milioane de dolari.
Un alt beneficiu vine din capacitatea ULA de a lansa sateliți cu întârzieri minime. Bruno spune că, în comparație cu întreprinderile industriale care depășesc 5 luni, acestea nu prelungesc perioada de mai mult de 2 săptămâni. Satelitul operațional poate aduce proprietarului 6 milioane de dolari pe lună, dar numai atunci când se află pe orbită.
În cadrul conferinței de difuzare de miercuri, Bruno a anunțat, de asemenea, capacitatea unei rachete Atlas de a furniza un satelit pe o orbită extrem de precisă, care economisește combustibil. Acest lucru va extinde timpul de funcționare al dispozitivului și va crește veniturile.
Aceste atribute au redus prețul de bază al unei rachete Atlas de la 109 milioane la 44 milioane de dolari.
Compania SpaceX, în speranța revenirii la zborurile din 16 decembrie (după accidentul de la lansare pe 1 septembrie), a refuzat să comenteze noua aplicație ULA.
Rocketbuilder.com face ca prețurile să fie transparente nu numai pentru departamentul de achiziții, ci și pentru inginerii săi, care pot compara cu ușurință costurile în timp ce sateliții se află în stadiul de dezvoltare.
"Va fi chiar mai ușor să cumpărați un bilet în spațiu decât să urcați la bordul unui avion obișnuit", a spus Bruno.
