Când vehiculul Phil descendent a fost la doar câțiva pași de aterizarea istorică pe cometa 67P / Churyumov-Gerasimenko, nava spațială Rosetta, care tocmai era în exercițiu la acel moment, viziona locul de aterizare intenționat folosind camera de navigație (NAVCAM). În aceste două imagini ale unui loc numit Hagilkiya, se pot distinge cu ușurință efectele aterizării modulului Phil.
În fotografia din stânga, care a fost luată cu 3 minute și 34 de secunde înainte de aterizare, vehiculul de coborâre a fost la numai 250 de metri (820 picioare) deasupra cometei. Situl estimat de aterizare este rotunjit în roșu. Pe imaginea din dreapta, luată la 1 minut și 26 de secunde după aterizare, zona întunecată din cercul roșu este vizibilă. Zona umbrită este cel mai probabil praful care a fost ridicat de picioarele modulului de aterizare. Pentru a accentua acuratețea primei aterizări, un mic pătrat verde arată locul de aterizare calculat de oamenii de știință ai misiunii.
Având în vedere rezoluția acestor imagini, care este de 1,3 metri pe pixel, aterizarea a fost făcută la o distanță de 10 metri de locul estimat de aterizare - precizia, pentru a spune ușor, este impresionantă! Desigur, vehiculul de coborâre nu este pe acest cadru, deoarece imediat după aterizare, harponurile ancoră ale lui Phil nu au funcționat, ceea ce a dus la o repulsie de pe suprafața cometei. Deși cea mai mare parte a impactului a fost absorbit de sistemul de aterizare, Phil a fost în spațiu deschis timp de doar 2 ore, până când greutatea slabă a cometei ia tras înapoi, forțându-l să se împingă a doua oară, la aproximativ 1 km de locul inițial de aterizare. Vehiculul de coborâre a aterizat în total de trei ori.
Oamenii de știință procesează acum alte imagini ale suprafeței cometei luate de aparatul de fotografiat Rosetta pentru a vedea unde a ajuns Phil în cele din urmă. Ei încă nu pot găsi un dispozitiv de aterizare curajos, care să colecteze date științifice înainte ca bateriile să fie epuizate în câteva ore.
