CERN a anunțat că intenționează să creeze un accelerator de particule, care este de 4 ori mai mare decât Colectorul de Large Hadron
Universul este plin de particule misterioase care respectă reguli necunoscute pentru noi. Dar distrugându-le aproape de viteza luminii cu ajutorul mașinilor mari (acceleratoare de particule), fizicienii reușesc uneori să vadă invizibilul.
Ideea de a crea unul dintre cele mai puternice acceleratoare de particule, care va fi de 4 ori mai mare decât actualul Large Hadron Collider, este discutată în mod activ. Acesta este un inel cu o lungime de 27 km la CERN (Elveția).
Coagulatorul de mari dimensiuni a fost cunoscut pentru descoperirea bosonului Higgs, care explică modul în care alte particule își obțin propria lor masă. Acum, toată lumea utilizează modelul standard, care arată modul în care forțele și particulele interacționează în Univers. Cu toate acestea, problema este că acest model nu reușește. De exemplu, nu ia în considerare materia întunecată - o forță invizibilă care afectează atracția gravitațională.
Acum, oamenii de știință speră că o mașină mai mare și mai puternică va fi capabilă să ofere indicii despre ce constă materia întunecată. Noul mecanism va fi numit Future Cyclic Collider, care va acoperi o lungime de 80-100 km. Asta este, va oferi distanța la care particulele pot accelera și câștiga energia necesară. Colizorul va fi creat în etape: prima mașină va împinge electroni și pozitroni, iar al doilea va împinge protonii împreună. Fizicienii speră că un model mai amplu ne va permite să înțelegem cum interacționează particulele Higgs între ele. În plus, este posibil să se găsească particule care nu au fost înregistrate anterior sau să se vadă ce materie era în universul timpuriu.
În timp ce unii se bucură, alții nu cred că noul mecanism va deschide ceva nou. Unii cred, de asemenea, că este mai bine să aloce fonduri pentru proiecte mai importante, cum ar fi rezolvarea problemelor legate de schimbările climatice. Dacă proiectul cu privire la noul cedent este aprobat, atunci va dura 20 de ani pentru a proiecta, a construi și a testa. Și costul va fi de aproximativ 24 de miliarde de euro pentru cele două mecanisme și tunel.
