ATK orbital susține că programul, cu sprijinul guvernului, își promovează propriul satelit, încălcând poziția poliției spațiale naționale din SUA din 2010.
În această săptămână, Agenția Proiectelor de cercetare avansată în domeniul apărării (DARPA) a ales un partener comercial pentru a crea un satelit care să poată gestiona apelurile către alte nave spațiale, dar a primit o cerere de la o companie concurențială care susține că are un program similar în dezvoltare.
Service-ul robotic al sateliților geosinronici (serviciul geostationar prin satelit robotic) DARPA, cunoscut sub numele de RSGS, este unul dintre cele trei proiecte de dezvoltare concepute pentru lansarea rapidă pe orbită a unei noi industrii de sateliți geostaționari (GEO).
Se concentrează pe vehicule situate la aproximativ 22.300 de mile deasupra Pământului. La această înălțime, ele corespund vitezei de rotație a planetei, deci rămân într-o poziție relativ staționară. După ce satelitul este transmis în orbită, devine dificil să se diagnosticheze problemele sale tehnice, cu atât mai puțin reparați-l. În plus, ele devin dincolo de rezervele de combustibil.
"Dacă nu le puteți ajunge, trebuie să le umpleți cu carburant la maxim, ceea ce crește greutatea, complexitatea și costul. Dar dacă ați putea să apelați la un serviciu special? ", Spune Gordon Rosler, directorul programului RSGS. În acest scop, DARPA a ales, joi, Space Systems Loral (SSL), cu sediul în California, ca partener comercial în dezvoltarea service-ului navei spațiale, cu posibilitatea realimentării cu combustibil.
După ce a demonstrat tehnologia, care oferă și interes pentru afacerile militare americane, SSL intenționează să vândă aceste servicii întreprinderilor și operatorilor guvernamentali prin satelit. Dar acest plan este împiedicat de ATK Orbital, care anul trecut a anunțat o tehnologie similară. Compania dezvoltă primul dintre asistenții roboți planificați numit Mission Extension Vehicles (MEV) și a semnat deja un contract cu primul client - Intelsat.
Spre deosebire de dispozitivele RSGS care vizitează satelitul și se deplasează, MEV se atașează la acesta și, dacă este necesar, va deveni un înlocuitor al sistemului de propulsie.
"DARPA dorește să producă un arhitect pe termen lung care să fie complex și capabil de diverse funcții în orice loc și în timp. În plus, nu are obligativitatea unui mecanism specific. Și nu asta face MEV ", a spus Steve Oldham, vicepreședinte senior al SSL. "Cred că există destul spațiu pe piață".
Procesul orbital ATK, depus marți, solicită Curții Districtuale pentru Districtul de Est Virginia să suspende programul RSGS pe baza unei încălcări a Politicii Spațiale Naționale din SUA din 2010. Potrivit ei, guvernul nu construiește sau cumpără sisteme care "interferează, interferează cu sistemele comerciale sau intervin în acestea". Orbital ATK obiectează la planul DARPA pentru a permite SSL să ia SSRS după o demonstrație de nouă luni. Oldham a răspuns că compania sa investește foarte mult în program și că DARPA a ales în mod deliberat o poziție între finanțarea publică și cea privată pentru a garanta serviciile militare care ar putea fi necesare în viitor. "ATK-ul orbital a avut toate șansele să facă același lucru", a spus el.
În luna decembrie, SSL a primit un contract NASA pentru cel de-al treilea program de servicii prin satelit Restore-L, pe care intenționează să îl lanseze în 2020. Trebuie să demonstreze realimentarea pe orbită a Pământului folosind Landsat (satelit de teledetecție).
