Pentru oamenii din America de Nord, 1896 a fost amintit ca un fenomen ciudat pe care mii de oameni l-au văzut de la San Francisco la Chicago. Luminile puternice au apărut pe cer și s-au mutat de-a lungul continentului de la est la vest.
Totul a început pe 17 noiembrie 1896 în Sacramento (California). În această seară ploioasă și sumbră, o rază luminoasă de lumină a izbucnit prin nori negri. Se îndreptă încet spre vest, la o altitudine de 300 m deasupra acoperișurilor. Sute de oameni au privit lumina, inclusiv secretarul adjunct al statului George George Scott. Îi părea că a văzut trei sfere deasupra cărora se afla o altă formă întunecată alungită.
A doua zi, ziarul local va publica un articol cu o descriere detaliată a fostului angajat al feroviarului R. L. Lowry. El vă va spune că a văzut nu numai luminile, ci și un obiect în formă de trabuc cu roți pe laturi. Experții au început să spună că acest lucru este cel mai probabil primul model de succes al aeronavelor, așa că ideea sa răspândit în toate articolele următoare. Unii au susținut că acesta este efectul gazului de mlaștină sau al unui fenomen natural.
O schiță a unui martor ocular reprezentând "dihorul" văzut peste Sacramento pe 17 noiembrie 1896.
După 5 zile, luminile s-au întors. A fost o duminică seară cu același cer și ploioasă. Lumina a provenit din nord-vest și sa mutat peste oraș, rezistând vântului. Jacob Zemansky a luat cu el un telescop mic și a raportat că lumina nu a zbura pe o linie dreaptă, dar a crescut în sus și în jos. Din nou, au observat un punct întunecat deasupra luminii. Obiectul a reușit să zboare peste întregul oraș în 30 de minute și a dispărut în direcția sud-vest. A fost văzut de mii de oameni, inclusiv de șeriful adjunct al orașului și de avocatul districtului. Luminile astea de noapte au apărut peste San Francisco și au avansat spre Oceanul Pacific. În apropierea țărmului, martorii au observat că fasciculul a surprins sigiliile, care s-au repezit în apă.
În următoarele săptămâni, obiectul misterios a fost văzut nu numai în California, ci și în Washington și chiar în Canada. Ziarele au descris povești uimitoare care înspăimântă sau ridiculizează pe toți cei care cred că extratereștrii zboară peste oraș.
Mulți erau înclinați să creadă că un inventator misterios se ascunde undeva, care a reușit să creeze un vehicul aerian și îl testează noaptea. Această idee a fost acceptată de mulți, de vreme ce aproape 100 de baloane au transportat oameni, iar acest lucru a fost ceva natural.
Un avocat din San Francisco a început să spună că obiectul reprezintă într-adevăr un nou airship, creat de inventatorul său client, care dorește să rămână anonim. El a afirmat că el însuși a văzut "cum acest lucru a crescut cu 27 de metri și a fost perfect controlat". Timpul a trecut, dar inventatorul nu a apărut, așa că avocatul a recunoscut că a inventat totul.
După aceea, a domnit o scurtă pauză, dar obiectul sa întors pe 2 februarie 1897 asupra orașului Hastings (Nebraska). Apoi a fost văzut lângă orașul Invale și în Omaha. Unul dintre agricultori a susținut că a văzut structura pe pământ atunci când a fost reparată:
Seamănă cu un trabuc, întins la o lungime de 60 m și o lățime de 15 m, înclinând treptat la ambele capete ".
La 15 aprilie se zvonea că "airship-ul" sa prăbușit și a explodat. Cu toate acestea, nimeni nu a găsit fragmente sau un site de accident. Dar, după acest mesaj, lumini ciudate pe cer nu mai văzuse nimeni.
Ce a fost asta? În acel moment nu existau aeronave. Frații Wright și-au făcut primul zbor scurt doar în 1903. În plus, nu a existat un model oficial de operare al aeronavei.
Astronomii au susținut că majoritatea observațiilor privesc aspectul planetei Venus pe cer. Acesta este cel mai strălucit obiect după Soare și Lună, astfel încât strălucirea sa poate fi confundată cu lumina. Mai mult, în condiții atmosferice neobișnuite, planeta strălucește, clipește și schimbă culorile.
Ufologii sunt convinși că ar putea fi o navă spațială extraterestră. Au cercetat terenul, au studiat oamenii și au ales vremea ploioasă să nu mai fie vizibilă de oameni (ceea ce nu au făcut foarte bine). Susținătorii acestei idei indică martorii care se presupune că au văzut mecanismul pe teren.
Dar să nu uităm că în acele zile, jurnaliștii și-au permis să scrie povestiri pentru a atrage mai mulți cititori, iar martorii înșiși nu păreau întotdeauna de încredere. De asemenea, rămâne ideea că în acele zile a trăit un mare inventator, care a fost înaintea timpului său și a creat un dirijabil de lucru. De ce nu v-ați declarat? Poate că tot acest timp a testat tehnologia, dar unul dintre zboruri sa încheiat într-un accident. Ce crezi?
