Fotografia din 9 februarie 2016 arată macheta navei CST-100 Starliner, dezvoltată în colaborare cu programul comercial al NASA. Dispozitivul cade într-o piscină cu o adâncime de 20 de picioare în centrul de cercetare Langley (Hampton). La 11 iulie 2018, Biroul de Responsabilitate al Guvernului SUA a anunțat că NASA are nevoie de un plan de rezervă pentru a trimite astronauții în spațiu.
NASA are nevoie de un plan de rezervă pentru livrarea astronauților în spațiu, având în vedere întârzierile suplimentare în noile capsule comerciale. Guvernul american a făcut o recomandare în 11 iulie. Aceasta este prima teză din ultimul raport GAO pentru capsulele de echipaj SpaceX și Boeing.
Ambele companii se pregătesc pentru zboruri de testare la sfârșitul acestui an. Dar GAO raportează posibile întârzieri viitoare. Dacă amânarea continuă, Statele Unite vor avea probleme la accesarea ISS.
În ultimul zbor din această lună, SUA au plătit Rusia pentru livrarea astronauților săi la 82 milioane de dolari, iar programul de transfer sa încheiat cu 7 ani în urmă. Contractul dintre Statele Unite și Rusia expiră la sfârșitul anului 2019. NASA explorează posibilele opțiuni, dar până în prezent nu există un plan de urgență pentru a asigura accesul neîntrerupt al Americii la ISS. Auditul a arătat, de asemenea, că NASA nu are o abordare consecventă în ceea ce privește evaluarea riscului echipajului în noile nave spațiale.
SpaceX și Boeing au căutat să fie primii care vor aduce americanii în spațiu din Statele Unite din 2014. Atunci NASA a semnat contracte în valoare de 7 miliarde de dolari pentru a crea capsule de echipaj și a le arăta în zbor. Acordul prevedea că nava va primi certificarea până în 2017.
Capsula SpaceX este o versiune îmbunătățită a Dragonului, care este deja folosit pentru a transporta mărfurile către ISS. Dispozitivul de la Boeing este numit Starliner. Fiecare companie planifică zboruri de testare fără pasageri. Acum la stație există trei americani, doi ruși și un german.
