După părăsirea UE, poziția Marii Britanii în proiectele cheie europene spațiale rămâne îndoielnică. Prin urmare, țara va începe dezvoltarea și lansarea propriului sistem de navigație prin satelit.
Primul ministru Theresa May a creat o echipă de ingineri și specialiști în domeniul industriei aerospațiale, condusă de Agenția Spațială Britanică, pentru a crea variante ale sistemului britanic de navigație globală prin satelit. Echipa va dezvolta atât semnale civile, cât și semnale criptate, pentru a furniza orice sistem britanic cu capabilități comerciale similare și sigure, cum ar fi sistemul dominant GPS din Statele Unite.
UE a raportat că companiile britanice se pot deconecta de la participarea la licitații pentru contracte Galileo - un sistem satelit de 9 miliarde de lire sterline, conceput pentru a concura cu GPS-ul american. Marea Britanie a jucat un rol important în dezvoltarea unui sistem care ar trebui să funcționeze pe deplin în 2026. Reprezentanții UE au decis, la începutul anului 2018, să transfere una din bazele de monitorizare prin satelit Galileo din Regatul Unit în Spania pentru a menține securitatea după retragerea țării din sindicat. Marea Britanie va putea utiliza semnalul deschis al sistemului Galileo, însă forțelor armate și serviciilor de asistență electronică li sa interzis accesul la un sistem criptat.
Sistemul britanic ar trebui să înceapă la mijlocul anilor 2020. Ea intenționează să utilizeze teritoriile de peste mări pentru a asigura rețeaua globală. În teritoriile britanice, echipamentul necesar pentru funcționarea sistemului Galileo în UE se află încă.
Analiza arată că refuzul sistemului de navigație prin satelit poate costa economia britanică 1 miliard de lire sterline pe zi. Și să nu uităm că protecția, infrastructura națională și răspunsul la situații de urgență depind de tehnologie.
Marea Britanie este lider mondial în dezvoltarea tehnologiei prin satelit, deoarece reprezintă 40% din sateliții mici din lume și 1 din 4 telecomunicații.
